Infraestructura y desarrollo portuario
El Comité de Ministros confirmó la RCA favorable de la iniciativa portuaria, acogiendo parcialmente reclamaciones administrativas. En paralelo, EPSA convocó a la licitación de obras habilitantes, que consideran caminos de conexión para el futuro complejo portuario.
El Puerto Exterior de San Antonio mantiene su aprobación ambiental tras la revisión del Comité de Ministros, instancia que acogió parcialmente reclamaciones presentadas contra el proyecto. En paralelo, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) continúa avanzando en el proceso de licitación internacional de esta iniciativa, que contempla una inversión de US$4.000 millones y busca desarrollar nueva infraestructura portuaria en la comuna.
La decisión fue adoptada durante la duodécima sesión del Comité de Ministros bajo la administración del presidente José Antonio Kast, instancia encargada de resolver reclamaciones contra las Resoluciones de Calificación Ambiental (RCA) emitidas por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).
En su comunicado, el organismo informó que dos proyectos, con inversiones conjuntas de US$4.250 millones, fueron revisados durante la sesión: el Puerto Exterior de San Antonio, en la Región de Valparaíso, y el Parque Eólico Los Portones, en la Región de Los Lagos.
El SEA precisó que “se decidió rechazar las reclamaciones administrativas del parque eólico y se acogieron parcialmente reclamaciones de la iniciativa portuaria”.
De esta manera, la calificación ambiental favorable del Puerto Exterior se mantiene, aunque con reclamaciones parcialmente acogidas durante el proceso de revisión.
EPSA avanza en licitación de obras habilitantes
En paralelo a la revisión ambiental, EPSA continúa desarrollando el proceso de licitación internacional del Puerto Exterior, iniciado el año pasado.
Recientemente, la empresa estatal dio paso a la convocatoria para adjudicar las obras habilitantes del proyecto, etapa que calificó como “clave” para avanzar conforme a la hoja de ruta establecida para esta iniciativa.
El proceso forma parte de la reestructuración de las licitaciones anunciada por EPSA en julio pasado, que contempla separar la construcción del molo de abrigo de las obras habilitantes.
Estas últimas consideran el desarrollo de la ingeniería de detalle y la construcción de dos caminos de conexión, correspondientes a los accesos norte y sur.
El proyecto portuario contempla un molo de abrigo de aproximadamente cuatro kilómetros, obras de dragado y explanadas para habilitar dos terminales de 1.730 metros cada uno.
Su desarrollo está previsto en cuatro etapas, de acuerdo con las proyecciones de demanda.
La continuidad de estos procesos constituye un nuevo antecedente para el desarrollo de infraestructura portuaria en San Antonio, en el marco de una iniciativa que busca ampliar la capacidad logística de la comuna.
